Конструкторское бюро ОСК «Алмаз» представило уникальное судно «Спрут» для подводно-технических работ в арктических широтах
Центральное морское конструкторское бюро ОСК «Алмаз» представило новую концептуальную разработку - судно для подводно-технических работ в арктических морях, способное выполнять широкий спектр задач на глубинах до 2000 метров.
Судно для обеспечения подводно-технических работ на морских нефтегазопромыслах «Спрут» ледового класса ARC5 проекта 22980 конструкторского бюро ОСК «Алмаз» было представлено сразу на двух крупных отраслевых мероприятиях – Петербургском газовом форуме Международной выставке и конференции по освоению ресурсов нефти и газа российской Арктики и континентального шельфа стран СНГ RAO/CIS Offshore 2025.
На едином стенде экспозиции Объединенной судостроительной корпорации в рамках Петербургского газового форума демонстрируется модель судна, а о его возможностях в деловой программе RAO/CIS Offshore 2025 рассказал заместитель директора Департамента продаж и контрактации гражданского судостроения ОСК Владимир Рачин.
Судно «Спрут» ледового класса с возможностью работы на глубинах до 2000 метров предназначено для обслуживания подводного нефтепромыслового оборудования, инспекции и ремонта подводных частей морских сооружений и трубопроводов, а также выполнения иных подводно-технических операций в условиях арктических морей. Оно позволяет устанавливать конструкции на морское дно, монтировать подводное оборудование, проводить исследования, инженерно-геологические и экологические изыскания, а также выполнять вспомогательные гидрометеорологические наблюдения. Кроме того, судно может участвовать в операциях по оказанию помощи аварийным подводным лодкам.
В качестве оснащения «Спрут» предусмотрен в нескольких вариантах конфигурации ‒ для работы с обитаемыми и необитаемыми подводными аппаратами, а также с глубоководным водолазным комплексом (ГВК) с колоколом, обеспечивающим работу водолазов на глубине до 500 метров.
При необходимости судно может быть дооборудовано кормовой П-образной рамой для спуска и подъема комплекса для размещения на борту обитаемого подводного аппарата «Ясон», разработанного конструкторским бюро ОСК «Малахит». Аппарат «Ясон», строящийся в настоящий момент на предприятии ОСК Севмаш, предназначен для выполнения инспекционных и поисковых работ, а также обследования подводных объектов на больших глубинах.
Без каких-либо доработок «Спрут» способен разместить на борту автономные подводные необитаемые аппараты (АНПА) «Аргус-Д» и «Аргус-И», разработанные конструкторским бюро ОСК «Рубин». АНПА «Аргус-Д» предназначен для доставки и развертывания оборудования на морском дне, а «Аргус-И» выполняет функции инспекции и мониторинга состояния подводной инфраструктуры.
В случае заинтересованности заказчика подобной конфигурацией, специалисты профильных конструкторских бюро ОСК смогут проработать различные варианты компоновки оборудования для оптимального решения поставленных задач.
Из преимуществ в сравнении с мировыми аналогами отмечаются высокий ледовый класс Arc 5, а также уникальное размещение основных подводно-технических средств в закрытых эллингах со спуском через шахты, что обеспечивает возможность круглогодичной эксплуатации в сложных условиях Арктики. Судно также оснащено современным приборно-аппаратурным комплексом для обнаружения течей в подводных нефтегазопроводах, имеет просторную рабочую палубу и широкий набор специализированного технического и грузового оборудования.
Судно рассчитано на размещение 42 специалистов (и до 60 - в варианте с ГВК) и 36 членов экипажа. Длина «Спрута» - 108,5 метров, ширина около 18 метров. Скорость хода - 15 улов. Дальность плавания не менее 6000 миль, автономность по запасам провизии и пресной воды - 40 суток.
