Проект яхты создан при участии Института специального машиностроения. Материал корпуса – многомерный композит сендвичного типа. Легкость и прочность корпуса обеспечивается за счет примененных технологий его формирования. Скоростные обводы и малый вес корпуса позволяют разогнать яхту до 43 узлов.
НАЗНАЧЕНИЕ
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина по корпусу наибольшая, м | 14,4 |
Длина габаритная, м | 17,2 |
Ширина наибольшая, м | 4,30 |
Ширина габаритная, м | 4,40 |
Высота борта у форштевня, м | 1,75 |
Высота борта на миделе, м | 2,25 |
Высота борта у транца, м | 1,85 |
Высота габаритная от ОП до вершины штырьевой антенны, м | 7,15 |
Водоизмещение, т | |
- порожнем | 17,58 |
- со 100 % запасами | 19,53 |
Осадка габаритная: | 0,96 |
Скорость, уз. | |
- полного хода | ок. 43 |
- экономическая | ок. 30 |
Дальность плавания: | 300 миль |
Автономность, сутки: | 1 |
Экипаж, чел: | 2 |
Пассажиры, чел. | 2 |
В рубке-салоне | 8 сидячих мест |
Класс по Правилам ГИМС | ГМ4МС(IV2)8/2x662 |
ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
2 х водомета
1 х дизель-генератор 11 кВт, 220 В, 50 Гц