В 2001 году Бюро в инициативном порядке разработало проекты и концепцию использования скоростных паромов «АЛМАЗ-80» и «RSES-500».
Проект «RSES-500» за счет применения газовых турбин имеет большую энерговооруженность на движение и создание воздушной подушки, что позволяет ему достигнуть скорости до 60 узлов. В режиме катамарана судно использует дизельные двигатели, а для уменьшения сопротивления гибкое ограждение поднимается с помощью специального устройства.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Длина наибольшая, м. | ок. 93 |
| Ширина наибольшая, м. | ок. 23 |
| Высота борта на миделе от основной плоскости, м. | ок. 8,5 |
| Осадка на стоянке/на ходу, м | ок. 4,5 / 2,0 |
| Дедвейт | ок. 600 т |
| Пассажировместимость | до 750 чел. |
| Вместимость автомобильного ангара: | 70 легковых автомобилей всех классов и 10 автобусов или 170 легковых автомобилей. |
| Скорость максимальная/эксплуатационная | 60 / 55 узлов |
| Дальность плавания | ок. 600 миль. |
| экономическая, уз. | 22-25 |
| Мореходность (h3%, м) | 6 баллов (6,0). |
| Экипаж | 18 человек |
ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
Главная энергетическая установка – 4 газовые турбины суммарной мощностью 4х15000 кВт на движение и 4 дизеля суммарной мощностью 4х2500 кВт на образование воздушной подушки.
На судне установлены два корабельных дизель-генератора по 300 кВт каждый для обеспечения судна электроэнергией 380 В, 50 Гц.
Движители – 4 водометных движителя.
На судне установлены два корабельных дизель-генератора по 300 кВт каждый для обеспечения судна электроэнергией 380 В, 50 Гц.
Движители – 4 водометных движителя.