Грузовое судно на воздушной подушке проекта ТСВП-30 является дальнейшим развитием проекта 18810 «Бобер» и унифицировано с ним по ряду комплектующих, в том числе по энергетической установке.
Судно предназначено для перевозки грузов, контейнеров, колесной и гусеничной техники на верхней палубе. Судно, при установке специально оборудованных модулей, может быть использовано для перевозки пассажиров, передвижных медицинских амбулаторий, мастерских.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Водоизмещение полное, т | 116,5 |
| Грузоподъемность, т | 34 |
| Длина, м по корпусу | 30,5 |
| Длинна, м на ВП | 33,5 |
| Ширина, м по корпусу | 11,8 |
| Ширина, м на ВП | 14,3 |
| Высота габаритная (по антенне), м на плаву | 9,4 |
| Высота габаритная (по антенне), м на ВП | 12 |
| Осадка габаритная на плаву, м по днищевым опорам | 1 |
| Осадка габаритная на плаву, м по гибкому ограждению | 2 |
| Высота ВП, м | 1,5 |
| Скорость, узлы | 22 |
| Дальность плавания, миль | 500 |
| Мореходность (высота волны 3% обеспеченности), м | 1,25 |
| Высота преодолеваемого препятствия, м | 1 |
| Автономность по запасам провизии, час | 24 |
| Численность экипажа, чел. | 2 х 2 смены |
| Пассажировместимость, чел | 12 |
ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
2 х дизельных двигателя по 1000 кВт максимальной мощности, каждый из которых через трансмиссию приводит во вращение воздушный винты изменяемого шага.
2 х аналогичных двигателя приводят побортно сдвоенные нагнетатели двустороннего всасывания
Суммарная максимальная (длительная) мощность главных двигателей:
4 х 1000 кВт (4 х 800 кВт)
1 х дизель-генератор мощностью 30 кВт
2 х аналогичных двигателя приводят побортно сдвоенные нагнетатели двустороннего всасывания
Суммарная максимальная (длительная) мощность главных двигателей:
4 х 1000 кВт (4 х 800 кВт)
1 х дизель-генератор мощностью 30 кВт